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城市道路海綿策略,海綿城市透水道路鋪裝形式「佳境生態(tài)」

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城市道路海綿策略,海綿城市透水道路鋪裝形式

目前,我國正處在城市化快速發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,城市不透水面積急劇增加。城市道路作為城市主要不透水下墊面之一,占建設(shè)用地的比例超過了30%。與此同時(shí),傳統(tǒng)管道排水方式導(dǎo)致道路排澇壓力大、路面污染嚴(yán)重等突出問題,難以滿足現(xiàn)代城市建設(shè)對生態(tài)環(huán)境的需求。城市道路運(yùn)用海綿城市設(shè)計(jì)策略,在收集利用道路雨水徑流、污染排放等方面可產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)、生態(tài)和美學(xué)效益。


傳統(tǒng)住宅區(qū)——宅間道路

傳統(tǒng)住宅區(qū)中的宅間道路和綠化帶可以改造成透水路面和生物滯留池,用來收集道路上的雨水,避免路面雨水沉積對居民生活造成影響。


1、傳統(tǒng)住宅區(qū)——車行道

傳統(tǒng)住宅區(qū)中的車行道考慮機(jī)動(dòng)車荷載,一般不建議使用透水路面,而是利用道路兩側(cè)綠化帶收集、消納路面雨水徑流。

2、新型住宅區(qū)——地庫頂板小區(qū)園路


3、新型住宅區(qū)——地庫頂板小區(qū)廣場

高層住宅區(qū)中的硬質(zhì)廣場可以結(jié)合透水鋪裝、排水明溝及生物滯留設(shè)施,設(shè)計(jì)成一個(gè)集收集、凈化、儲存雨水于一體的良性循環(huán)系統(tǒng)。

4、新型住宅區(qū)——地庫頂板小區(qū)綠地

5、生態(tài)停車場

生態(tài)停車場是一種具備環(huán)保、低碳功能的停車場,具有高綠化、高承載的特點(diǎn),同時(shí)使用年限也長于傳統(tǒng)停車場,生態(tài)停車場可與生物滯留池及植草溝結(jié)合設(shè)計(jì)。


6、城市公園道路

大面積硬質(zhì)場地海綿策略

現(xiàn)存硬質(zhì)場地基本為灰色建筑,土壤經(jīng)反復(fù)夯實(shí)硬化,幾乎喪失透水性能。常規(guī)硬質(zhì)工程雨水管理,并未對雨水有害后果做出相關(guān)回應(yīng),排放方式僅是簡單地將污染問題從一個(gè)地方轉(zhuǎn)移到另一個(gè)地方。根據(jù)海綿城市相關(guān)理論,城市內(nèi)部大面積硬質(zhì)場地在暴雨期間,應(yīng)有效解決快速排水問題,減少地表徑流,在一定情況下,增加凈水與蓄水功能,增加生態(tài)效益。


7、商業(yè)街區(qū)

城市道路海綿策略

目前,我國正處在城市化快速發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,城市不透水面積急劇增加。城市道路作為城市主要不透水下墊面之一,占建設(shè)用地的比例超過了30%。與此同時(shí),傳統(tǒng)管道排水方式導(dǎo)致道路排澇壓力大、路面污染嚴(yán)重等突出問題,難以滿足現(xiàn)代城市建設(shè)對生態(tài)環(huán)境的需求。城市道路運(yùn)用海綿城市設(shè)計(jì)策略,在收集利用道路雨水徑流、污染排放等方面可產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)、生態(tài)和美學(xué)效益。

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